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自行车主要零部件名词中英文对照

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发表于 2016-10-19 14:59:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
2153461bic01sozcxb7dlm.jpg 车架 frame
$ m2 ~( Y) n1 r* Q6 L: C4 ]( [上管 top tube
8 q) x3 m2 r$ O9 j! V4 B下管 down tube" c2 i5 s! k3 W8 y
座管 seat tube
7 [+ M+ a; A- _# u) G4 h前管 head tube  b7 k8 ?% M2 N
后上叉 seat stay8 ]9 E/ b% H" Y1 V; `" U5 {3 X
后下叉 chain stay3 ?# p2 t; i9 k+ i* ~& a" T  U
# a& K& `2 G! S/ L* W* B
车把、横把、把横 handlebar
, x2 I* o( b6 R1 h% c" z8 n把套 grip
% y9 T5 E9 T2 h, P把带 tape
1 J9 ]8 X2 J! N% Q9 \( o9 E/ f6 B副把 bar end6 J7 V5 q( a& N% {0 K% \
立管、竖管 stem
- ?) n& B. \" {* h2 a% m碗组 head part
# n5 h* r9 t3 L' ^2 A/ p7 l* Z1 t+ P  v0 p: {
前叉 fork
+ h2 p5 f4 C6 d: |3 a前叉肩盖 fork crown: M4 K+ @  T5 Z9 d# c0 E
轮组 wheels
) Z" L) x0 k! X( p0 w轮胎 tire
1 z1 d- Y/ C  e内胎 inner tube) X+ ?' z4 L' U# ]6 S- x
轮圈 rim( l& q8 L; o0 u, u5 I& e* H
辐条、钢丝 spoke  U$ `$ w, T" X1 h0 m5 a) Y
辐条帽 nipple
* b: X# E: ^! F! K7 ?7 l  l( G' _气门嘴 valve% o/ ]7 D- X" o# X# d% i
9 p. H: n# V$ ]/ ^7 O4 _, m6 n2 `
中轴 Bottom Bracket9 X+ J% n: n* `5 [3 Q( p
轮轴、花鼓 hub
2 A6 `2 \: [% P8 i快拆杆 quick release
2 p+ N% c: |: c% [7 Y! y% h链条 chain! B0 R% g; d9 ]$ U5 {5 R( Y
飞轮 freewheel/ X# u4 e* w& j. \' n
牙盘 chainwheel
$ Q# r+ N/ a/ v# ~曲柄 crank! M4 s6 _: }8 O/ j" S- z4 \9 t
脚踏 pedal. S5 g, I# O' K* B4 Q/ }* M! n! M; Y1 k
$ l% Q! @* a# W8 N( ]4 y9 R
刹车、夹器 brake0 u8 B) k9 H9 F' P
碟刹 disc brake' D) e9 n; O9 S% `3 ?
刹车导线 brake cable7 r3 O! R% O; ~# Q
刹车导管 brake cable housing% `/ ^2 t/ t2 {$ |* \4 o3 A
刹车握把 brake lever# K% j) V! l2 ?! y7 ~
" `1 S# f# ]! X. R
变速器、拨链器 derailleur- T/ `& o4 O$ W/ `) F9 {4 y# ?+ k: \
变速导线 derailleur cable- j. t* N: p/ S0 n6 E$ L
手变 derailleur lever / Shift Lever( u+ {# S; Z" U+ C; w5 z5 I

* b/ j+ p" K8 B6 i, _座垫 saddle
& K5 M& E6 S7 }9 F座杆 seat post: D; w! H( Q7 y, Y9 [1 l/ I* ?
座杆箍 seat post clamp5 z8 R, u; Q) o2 W+ @

! X" Q4 |5 ]3 t. G2 |3 y# r后避震 rear suspension( ]7 _3 g) [5 \! t0 R0 U7 p
避震前叉 suspension fork2 a5 f$ d1 t2 P
- H& |, }: M0 R1 f3 R1 p- X& G% [& f

. i% P  x' m; l  S) Z入门级公路自行车部件选购
+ D) _$ Q/ @7 k5 C
% F5 {( t6 f/ j$ I车架:; E+ x* }; v' z3 r
    车架是一辆公路车最重要的部分,应当根据车手的身高等数据来选择。我们通常见到的公路车架标号48、52等,是指车架立管的长度,这一指标对于选择适合自己的车架没有太大关系,因为高矮可以通过调整车座的高度来达到。真正决定车架大小的是上管的水平长度,因为现在许多车架是压缩型菱形车架,上管与地面并不平行,所以要测量的是水平长度。非常粗略地讲,51厘米上管长的车架适合170厘米左右高的车手,53厘米的车架适合180厘米左右的车手。车架的材料有钢、铝合金、钛合金、碳纤维等几种,钢的重,钛合金和碳纤维的较贵,铝合金车架重量轻,强度好,价格较低,是入门车手的首选。: j1 y9 v+ z7 [# I0 e9 i- G( K
前叉、碗组:
" ?" \* u6 i2 C# A+ a# \1 ]    前叉可选择铝合金和碳纤维的。半碳公路前叉集合两者的特点,性价比较高。碗组是前叉和车架的连接部分,公路车多用隐藏式碗组。
& l, O" g: C4 S+ a2 e& Z车把、把立、把带:1 }( q; Y6 x" y# [7 U
    公路车弯把多为铝合金和碳纤维材料。把立对强度要求很高。把带缠绕在弯把上,长时间与手接触,要求吸汗、吸震、手感舒适,这东西的钱不能省,应当选择档次较高的。
& u" b/ z2 r! Q& H手变、线、线管:% B* [$ [- ^- \2 m7 J! g
    入门级的公路车应该使用手变,集成了刹车和变速,操作更安全、快捷。自行车是依靠车线的传动来变速和制动的。可选择SHIMANO套件。3 W8 s5 i+ P! R3 f( H1 v% q
坐垫、座管、管夹:! g) e% c, v& [5 W$ u
    铝合金座管便宜也较常见,碳纤维座管吸震效果好,轻量化,但价格稍贵。座管是通过管夹固定在车架立管上的。坐垫的舒适性和透气性非常重要,决定了中长途骑行的舒适性,所以建议购买质量、设计优秀的意大利品牌坐垫。' B0 U% Q! Q: c) ^7 v( W1 c
前轴、后轴、快拆:
& A1 e7 E: Z: K, N    前、后轮轴又称花鼓。讲究耐用,转动舒畅、“润”,它对整车的骑行感觉有较大影响,值得投资。为了运输和安装方便,公路自行车上使用了快拆拉杆,拉杆轴为凸轮结构,依靠扳把的转动来达到紧固车轮的目的。* S: ~% Y! k  h; X- }: v/ v
中轴、牙盘、曲柄:
7 t$ X" c. ^  R& D- E3 @    这三个部件是配套使用的。中轴一定要选择一体式密封中轴,分为方孔和梅花孔两种。公路自行车上的牙盘齿数最常见的是大盘52齿,小盘39齿,也可根据车手的需要选择其他齿数的。曲柄的长度注意要和车手的身高、腿长相应。
  ?1 `6 `! n- @$ q; @车圈、辐条:
( q# o; a2 \+ p0 s8 D/ m    要想跑得快,一对好车轮必不可少。车圈一般常见的是铝合金的双层圈,强度不错。辐条是车轮的骨架,和条帽一起配套购买,编圈可最是考验车店修车师傅的手艺。
, Y3 V7 {3 ]' T3 {; ~; z内胎、外胎、衬带:& Q( w9 d, u+ \+ B% W. i0 S+ r( Z  N
    内外胎是消耗品,购买时候注意规格尺寸和车圈配套,另外要多买几条内胎备用。衬带垫在内胎和车圈之间,在外面是看不到的,主要作用是防止内胎被车圈辐条孔硌穿。. H5 p9 s4 V( j4 a
变速器:6 h9 I+ ^3 O6 V. S5 _
    变速和传动系统,以日本的SHIMANO和意大利的CAMPAGNOLO最为常见,国内SHIMANO的产品价格便宜一些,容易购买。# c  m3 I( F) G( U( `) w
夹器:/ k- o6 B  i! k; U; ?/ F
    夹器即车闸、刹车,性能的好坏和车手的安全有很大关系,多投入一点是值得的。应该选择双轴可调节刹车行程的夹器。$ h) @. d, ]7 D6 B3 L% Y
飞轮:
' H3 c/ W6 Y  j' G; B) G4 j    可根据自己主要骑行平路还是山地,选择不同齿数搭配的飞轮。公路飞轮有8速、9速、10速的,注意要和手变、变速器配套。
; ?! |- q5 ?2 z, |- f' G, |' M链条:, e/ K5 T' K& }+ F
    SHIMANO的就不错,注意链条和飞轮的新旧程度要一致。
, O! Z; S2 \8 r) W脚踏:
2 s' O7 ~9 R: }+ K) P! U    公路自行车常用的是自锁系统,由自锁踏板和自锁鞋子组成,可以显著地提高蹬踏效率,速度更快。鞋子和脚踏需配套购买。6 I; I) Q, M3 P" w- S' P
公路自行车上的其他附件:
* e/ e" {1 a% J0 {" P8 l    水壶架、水壶、座管包、便携修车工具、气筒、码表等。8 K/ R7 Y, @7 B9 N
车手身上的装备:
- C/ `& X  q% m; @3 ^) V2 s& a    头盔、眼镜、骑行服、骑行裤、手套、锁鞋等。
% ^" A8 {3 L; r( E( [/ `    对于业余公路自行车爱好者来说,安全和舒适是第一位的。不带头盔,脑袋遭殃。不穿骑行裤,屁股受老罪。特别是头盔,你可以什么护具都没有,但头盔至少要买一个。
. z" I# X9 s1 l9 |( q" x: s' f, c. S, |0 m: |
* D0 L0 H/ U& S8 }5 R2 d9 N) a
自行车的维护保养* j/ u. E3 Y0 g) r

' A% i3 j4 T& ~" g( b2 h判断你的车是否正常的几个简单方法:
8 x  \) a! d  K' _, O- X1. 花鼓; e+ c6 P2 W' q( |3 J
横向摇动车圈,不产生松动的为佳。# |" i. p# m9 G% L2 H
2. 鞍座
6 u" F; O- I6 f- k上下左右摇动也不产生松动为佳。
" S- y' ], r# t  X/ g0 S6 Q3. 刹车' R: Q* [; W- o* M% k, g
操作刹车把时,左右刹车杆进行均等位移的为佳;刹车块能够正确地与车圈接触为佳。
/ \7 h( I7 k8 x% z) O9 e: n4. 辐条
, Y0 Q, v3 x9 A# n# R: O6 x1 @辐条拉力均等,不松动,不生锈为佳。8 _* @% A0 D* e1 y
5. 牙盘
7 d& G- q7 d2 v9 j6 U! C旋转曲柄时无横向及纵向偏移的为佳。为了保证良好的变速性能,牙盘及齿轮不应该有明显的磨损及缺损。& }  L; A1 W9 r6 f/ Y
6. 脚蹬
& G5 s2 u# ?' N. x上下方向摇动也不会产生松动的为佳。
6 [3 g3 m8 C  |3 u3 h2 x. |7. 中轴
  q" ]  R& N4 M% s, Y9 ?沿横向摇动曲柄也不产生松动,回转平顺的为佳。
) k! T! ?, q' L. G8. 变速内线
7 U2 ?; L5 H. Y4 [( Q. {4 J" K$ a) S选择无松弛变形,笔直的内线为佳。变形的变速线不能保证正确的调整。  L8 a+ Y/ z% [% Q3 M0 i
9. 前变速器5 h; R& a* Q* E" M' E
牙盘与前变速器导板处于平行状态的为佳,并且与导板的间距应为1-2毫米。
/ C( i0 Y. F" Y10. 把手
, k2 G' L8 B8 [7 r' z; s+ M左右方向摇动也不产生松动为佳。  z! X  ~' B" Y1 m! r; A
11. 气嘴
5 i( p" O8 e) h# X$ c& ~气嘴与车圈近似成直角状态的为佳。1 \5 |' y; o4 b9 W
12. 车头碗组1 u' q& {% `& D' E$ A7 z" H' C
前后方向摇动手把也不产生松动的为佳。1 s+ [' k0 j8 T' W  O: e
13. 刹车手把" p( L2 V  o: N% D
轻握刹车手把时不发生扭曲变形为佳。, Q' x! c( U; N2 o  X" ~
  ^' @4 s9 ?4 K3 T. Q$ ]4 V& n
维护与保养须知:
1 M# ~8 G/ X, V" k: ]7 L/ e
% n% {7 }7 t- [, P1. 对着自行车喷水将泥土尘埃冲掉,如果脏得不厉害,用布擦净即可。8 @$ S- Z3 h" w# D" z2 u; c- X" |
2. 细小难擦的部位请使用刷子刷净。' E/ _8 I' D6 ^$ h
3. 链条是最容易脏的零件,使用废布擦干净后涂好润滑油,擦净余油。
9 I3 x" W' I; u$ H% O$ q& t4. 用干布将水气擦干。
2 @. n3 H. J3 Y" R- F5. 在零件的各活动部位上点注润滑油,这样可使其活动灵活,并能起到防锈的作用。注油的部位:齿轮和链条、变速杆内部及刹车手把、变速器、脚踏轴部。注油时请注意不要将油滴溅落到车圈上。# h- l! S, B- s3 R1 l6 W; Q

) s; E- [* n4 x6 V 215351iphp4vpips3338x9.jpg
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0 X8 S/ r. V# r  e# ?  R" K( [
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